Steel i beam មិនថាធម្មតា ឬស្រាលទេ មានទំហំផ្នែកឆ្លងកាត់ខ្ពស់ និងតូចចង្អៀត ដូច្នេះពេលនៃនិចលភាពនៃអ័ក្សសំខាន់ទាំងពីរនៃផ្នែកឆ្លងកាត់គឺខុសគ្នាខ្លាំង ដូច្នេះវាអាចប្រើបានដោយផ្ទាល់សម្រាប់សមាជិកដែលពត់នៅក្នុង យន្តហោះនៃបន្ទះបណ្តាញរបស់វា ឬមានសមាសភាពនៃសមាជិកបន្ទះឈើ។វាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់សមាជិកបង្ហាប់តាមអ័ក្ស ឬសមាជិកដែលពត់ក្នុងយន្តហោះកាត់កែងទៅនឹងបណ្តាញ ដែលកំណត់កម្មវិធីរបស់ពួកគេ។
ដែកថែប i beam ត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងទៅជាដែកធម្មតា i beam ដែកស្រាល i beam និង wide flange steel i beam។ដែកថែប i beam ជាមួយនឹង flanges ធំទូលាយ flanges មធ្យម និង flanges តូចចង្អៀតត្រូវបានបែងចែកទៅតាមសមាមាត្រកម្ពស់នៃ flanges ទៅ webs ។លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃអតីតពីរគឺ 10-60 ពោលគឺកម្ពស់ដែលត្រូវគ្នាគឺ 10 សង់ទីម៉ែត្រ - 60 សង់ទីម៉ែត្រ។នៅកម្ពស់ដូចគ្នា ដែកអ៊ីណុកស្រាល មានគែមតូចចង្អៀត បណ្តាញស្តើង និងទម្ងន់ស្រាល។steel i beam with wide flange ដែលគេស្គាល់ផងដែរថាជា steel H beam ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយជើងស្របគ្នា និងមិនមានទំនោរនៅខាងក្នុងជើងទេ។វាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ដែកថែបផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច ហើយត្រូវបានរមូរនៅលើម៉ាស៊ីនកិនរំកិលសកលដែលមានកម្ពស់បួនដូច្នេះវាត្រូវបានគេហៅថា "universal steel i beam" ផងដែរ។